防灾减灾 你我同在
本报讯 5月中旬，暨阳公司、利港公司、皋张公司、骥江公司、博联公司、博泰公司等分别在江苏渡22号、靖渡23、皋张渡4号、利渡9号、博联四号堆场、江苏趸51号开展了“提升基层应急能力，筑牢防灾减灾救灾的人民防线”为主题的消防应急疏散演习。
12日上午9:30，暨阳公司的江苏渡22号船模拟甲板部位的某汽车因电气线路老化引发火灾。水手在巡回检查中发现火情后，迅速按响甲板警铃后，并对驾驶室大声报告。船长随接将着火车辆置于下风位置，通过高音喇叭喊话并鸣放声号并拉响火灾声号，发布船舶火灾动态信息，同时，轮机员启动消防泵配合，水手立即展开水龙带到着火点4米处对着火部位进行冲水降温灭火。经过大约5分钟的施救，成功将火情控制。紧接着，船组模拟航行过程中一名旅客意外落水，水手及时发现后报告当班驾驶并向落水者抛掷救生圈，用竹篙及时将落水旅客救上船，水手立即展开急救措施。
9：30，当…当…当…当…当…”一阵急促刺耳的警钟声响起，利港公司9号船的一名水手抱着灭火器奔向船艏 ，另外两人迅速抛开水龙带，接好消防栓，对准那浓烈的烟雾开始喷水。短短8分钟，一辆货车因电瓶线路老化引起油路着火的险情被成功消除。
9:40，皋张渡4号渡船按时到达长江FB3号红浮下游南侧宽阔水面，根据应急预案，参演人员合理编组、全身投入，模拟了突发火警、旅客疏散、人员落水的处置演练，现场展示了船员应对危机的处置技能。
10：00，“靖渡23”水手在甲板巡检，突然发现船艉一辆汽车发生“火警”，随即大声呼喊并敲响火情警铃。当班驾驶接到火情报告后，立刻发出火灾警报并上报海事交管，同时将失火部位调整至下风口。按照应急预案，全体船员迅速投入战斗。一名水手手持灭火器奔向着火位置进行灭火；另一名水手对旅客进行安抚和疏散，帮助旅客穿着救生衣。但火势较大一时难以扑灭，机舱及时打开消防泵，四名水手手持水龙带，两条水柱瞬间喷向火源。当班驾驶一边积极指挥自救，一边向海事交管部门汇报自救情况，同时向其他船舶进行呼叫救助。10:08，“江苏渡22”接到消息后立即前来，两船水手迅速带好缆绳，铺设阶梯及安全网，将“靖渡23”旅客全部撤离。10:10，大火被扑灭，经检查确认无复燃可能。
14：20，博联公司在四号堆场举行储煤自燃事故专项应急演练。正在装车作业的铲车工张海涛突然发现西边堆场五区一煤堆浓烟滚滚，立即用对讲机向当班调度汇报，调度印九鹏分别向公司领导、安环部汇报堆场煤炭自燃情况；孙月星则通知铲车班部分作业人员5人、辅助工3人赶往5区事故所地堆场，铲车工张海涛、洪涛二人驾驶装载机前往西区六圩港池东首铲运泥土，运输班驾驶员及辅助工陆建荣、李才龙拿来灭火机，徐天桦、马泽磊分别将已贮满水的洒水车及2#挖机开至事故现场，由于自燃已起明火，陆建荣等人分成二组，使用灭火器对明火进行扑灭，马泽磊动用挖掘机对燃煤区域进行机械挖断隔离，防止煤炭自燃的蔓延与扩散，徐天桦使用洒水车高炮，对煤堆自燃处进行喷水降温，一切按预案应急步骤有条不紊进行，忙而不乱。
21日上午10点，博泰公司在江苏趸51号上组织开展了一场消防应急演练。此次演练以车间为单位，以青年员工为主，要求老员工充分发挥以老带新的作用，实地操作，教会使用，在使用灭火器和消防水同时灭火的过程中，都显示出小组统一性和协调性，速度快、灭火准，技能动作规范。
12日上午9:30，暨阳公司的江苏渡22号船模拟甲板部位的某汽车因电气线路老化引发火灾。水手在巡回检查中发现火情后，迅速按响甲板警铃后，并对驾驶室大声报告。船长随接将着火车辆置于下风位置，通过高音喇叭喊话并鸣放声号并拉响火灾声号，发布船舶火灾动态信息，同时，轮机员启动消防泵配合，水手立即展开水龙带到着火点4米处对着火部位进行冲水降温灭火。经过大约5分钟的施救，成功将火情控制。紧接着，船组模拟航行过程中一名旅客意外落水，水手及时发现后报告当班驾驶并向落水者抛掷救生圈，用竹篙及时将落水旅客救上船，水手立即展开急救措施。
9：30，当…当…当…当…当…”一阵急促刺耳的警钟声响起，利港公司9号船的一名水手抱着灭火器奔向船艏 ，另外两人迅速抛开水龙带，接好消防栓，对准那浓烈的烟雾开始喷水。短短8分钟，一辆货车因电瓶线路老化引起油路着火的险情被成功消除。
9:40，皋张渡4号渡船按时到达长江FB3号红浮下游南侧宽阔水面，根据应急预案，参演人员合理编组、全身投入，模拟了突发火警、旅客疏散、人员落水的处置演练，现场展示了船员应对危机的处置技能。
10：00，“靖渡23”水手在甲板巡检，突然发现船艉一辆汽车发生“火警”，随即大声呼喊并敲响火情警铃。当班驾驶接到火情报告后，立刻发出火灾警报并上报海事交管，同时将失火部位调整至下风口。按照应急预案，全体船员迅速投入战斗。一名水手手持灭火器奔向着火位置进行灭火；另一名水手对旅客进行安抚和疏散，帮助旅客穿着救生衣。但火势较大一时难以扑灭，机舱及时打开消防泵，四名水手手持水龙带，两条水柱瞬间喷向火源。当班驾驶一边积极指挥自救，一边向海事交管部门汇报自救情况，同时向其他船舶进行呼叫救助。10:08，“江苏渡22”接到消息后立即前来，两船水手迅速带好缆绳，铺设阶梯及安全网，将“靖渡23”旅客全部撤离。10:10，大火被扑灭，经检查确认无复燃可能。
14：20，博联公司在四号堆场举行储煤自燃事故专项应急演练。正在装车作业的铲车工张海涛突然发现西边堆场五区一煤堆浓烟滚滚，立即用对讲机向当班调度汇报，调度印九鹏分别向公司领导、安环部汇报堆场煤炭自燃情况；孙月星则通知铲车班部分作业人员5人、辅助工3人赶往5区事故所地堆场，铲车工张海涛、洪涛二人驾驶装载机前往西区六圩港池东首铲运泥土，运输班驾驶员及辅助工陆建荣、李才龙拿来灭火机，徐天桦、马泽磊分别将已贮满水的洒水车及2#挖机开至事故现场，由于自燃已起明火，陆建荣等人分成二组，使用灭火器对明火进行扑灭，马泽磊动用挖掘机对燃煤区域进行机械挖断隔离，防止煤炭自燃的蔓延与扩散，徐天桦使用洒水车高炮，对煤堆自燃处进行喷水降温，一切按预案应急步骤有条不紊进行，忙而不乱。
21日上午10点，博泰公司在江苏趸51号上组织开展了一场消防应急演练。此次演练以车间为单位，以青年员工为主，要求老员工充分发挥以老带新的作用，实地操作，教会使用，在使用灭火器和消防水同时灭火的过程中，都显示出小组统一性和协调性，速度快、灭火准，技能动作规范。