为了将安全监管关口前移，改变原有的视频监控事后倒查模式，对现场安全动态进行实时监管，马和公司利用与慈湖海事处党建共建的契机，在吸取兄弟单位先进经验的基础上，创新思维、大胆改革，于2024年上线渡船岸基智能监控系统。
        经前期论证后，该系统于5月开始建设，主要分为渡船现场监控摄像头布设及数据发送和岸基监控中心数据接收处理两部分。现场设备布设环节中，需要在4艘渡船上合计安装44只高清摄像头，并安装配套的网桥设备，此项工程仅人工费就需要近万元。为了做好降本节支工作，马和公司积极内部挖潜，动员科室员工自己动手，完成全部安装调试工作。数据接收处理环节中，新建智能监控中心，设置6块LCD拼接屏，分区块、分部门实时显示监控画面，安排专人进行管理，并接入金海心巡查卫士系统，对各类异常情况实时进行跟踪、报警和记录，做到全覆盖。
        该系统于9月通过内部测试，正式投入运行。截至目前已跟踪并记录各类实时异常情况近千条，均由公司安管人员逐一进行核实，真正实现了科技赋能提升安全管理水平的目的。同时，作为长江海事局辖区内首家建设智能监控系统的渡运企业，整个项目情况已由海事部门在《中国水运报》上登载宣传，并被列为了芜湖海事局党建“书记项目”重点工程，作为党建工作典型向长江海事局进行申报推广。