马和公司自主完成趸船移位工作
为保障渡船停泊安全,解决船员上下趸船困难,马和公司决定将“马和趸001”趸船整体外移10米,同时通过栈桥与慈湖海事处趸船进行连接。
根据原计划,该工程准备外包施工,工程报价四万元。为做好降本节支工作,公司经过反复讨论、论证,制定了详细的预案,决定在没有任何大型施工机械的辅助下,依靠自身力量完成这一艰巨任务。3月29日、4月12日、26日,马和公司分三次组织对趸船进行绞移。在绞移现场,副总经理刘为君、机务主管王长生带领安环科和部分主动参与的骨干船员,按照计划分批对锚链和临时固定趸船用的钢缆、电缆线进行拆除,依靠人力绞动锚链,并在完成定位后重新连接、固定趸船。经过三次努力,“马和趸001”趸船绞移工作圆满完成。
下一步,公司将适时安装与海事趸船之间的连接栈桥,方便船员上下船。
根据原计划,该工程准备外包施工,工程报价四万元。为做好降本节支工作,公司经过反复讨论、论证,制定了详细的预案,决定在没有任何大型施工机械的辅助下,依靠自身力量完成这一艰巨任务。3月29日、4月12日、26日,马和公司分三次组织对趸船进行绞移。在绞移现场,副总经理刘为君、机务主管王长生带领安环科和部分主动参与的骨干船员,按照计划分批对锚链和临时固定趸船用的钢缆、电缆线进行拆除,依靠人力绞动锚链,并在完成定位后重新连接、固定趸船。经过三次努力,“马和趸001”趸船绞移工作圆满完成。
下一步,公司将适时安装与海事趸船之间的连接栈桥,方便船员上下船。