责任没有“空窗期”。在其位尽其责，容不得丝毫懈怠。正如习近平所说，“看一个领导干部，很重要的是看有没有责任感，有没有担当精神”。安全生产上，不管什么岗位，一旦推卸责任，事故、隐患就会屡屡发生。

      责任意识是一种自觉意识，也是一种传统美德。责任是一种能力，又远胜于能力，责任是一种精神，更是一种品格；责任就是对自己可能并不喜欢的工作，毫无怨言地承担，并认认真真地做好，这就是责任。“一个和尚挑水吃，两个和抬水吃，三个和尚没水吃”的寓言故事再熟悉不过了，故事里的三个和尚如果有一个能主动去挑水或任意两人去抬水，都不会出现没水喝的情况。但他们都有一个共同错觉，认为责任不在自己，总有别人可以推，可以靠，以致都没水喝。联想安全责任，有些人常常把“安全生产，人人有责”挂在嘴上，而在实际工作中却往往变成了“本人无关，他人负责”，显然正是陷入了“三个和尚没水喝”的迷局，诸如“那是领导操的心，那是安全管理人员的事”等等现象时隐时现，当看到违章行为时，总是“睁一只眼，闭一只眼”。由于缺乏安全以“我”为本，主动尽责的思想，很难将安全责任与自身责任紧密联系在一起，就是不想自己应尽的职责，致使安全责任出现真空和盲区，结果是“三违”难除。

      安全工作要做好，最重要的是落实安全责任，任何不负责任的推诿行为都有可能导致安全事故的发生。今年4—7月，博联公司相继发生了三起人员伤害事故，或是违章指挥、冒险作业，或是疏忽大意、安全意识淡薄。究其根本，还是责任心不强，存在主要领导安全生产履职不到位现象，安全管理制度难落实，各级管理人员未能有效承担自己的安全职责，员工安全意识淡薄。特别是在集团公司通报批评之后，仍然发生了“10.10”事故，尤为让人痛心。

      人都是有惰性的，害怕承担责任，保护自己的利益是人的本能。在企业里，在安全生产上推卸责任却可能造成事故和隐患。马和“8.16”事故，教训惨重，暴露了制度设计不合理、制度落实不到位、岗位培训不到位、当班人员不在岗等，其中最主要的还是责任意识缺失，在其位不尽其责，安管防线全线崩塌。历数历年来的安全事故发生的成因，安全教育走走形式，隐患整改做做样子，当事故发生之后，或是这个当事人素质不好、或是客观意外难以防范，总有找不完的理由。而一个有责任的员工，会在保护好自己的同时，提醒同事注意安全;一个有责任感的人不会对隐患视而不见，他会及时采取各种措施消除隐患，保护单位的安全。

      在我们身边遇到的大小事故中不难发现，任何事故都有一个由小到大、从量变到质变的过程。有时候，工作中一个小小的疏忽和不严谨的操作，都有可能导致一场重大事故的发生。在实际工作中，我们要勇于承担，不推卸不逃避，从自己的事做起，及时处理好不安全因素，避免事故灾难的发生；而不是找同事的原因，制度的原因，环境的原因，社会的原因，客观的“我”的原因。公司现有轮渡、港口、修船等产业都是高风险行业。在风险面前，不管是不是自己的责任，都要能够以勇于负责的精神，去沉着地面对并进行冷静的思考，周密的筹划和精心的运作，将风险降到最低程度。

      安全要常抓不懈，要求每个工作点、面都要时时刻刻有人负责、监督、检查，保证安全时时有人管。只有全体工作人员共同负起责任，“我的安全我负责，你的安全我有责，单位安全我尽责”，遇到问题不逃避不推卸，才能把隐患消灭在萌芽状态，才能确保自身和他人的生命健康安全，确保企业生产安全地进行。（汤志超）